Francês da Citroën teve problemas no shakedown

A folga de Sebastien Loeb na classificação final do Rally do México pode causar a impressão de que o piloto da Citroën passou três dias absolutamente tranqüilos durante a disputa da terceira etapa do WRC. Porém nem tudo foi fácil para o atual campeão mundial de rali. Logo no shakedown, ele teve problemas com o motor.

“O engraçado é que todas as vezes em que tenho problemas no shakedown, venço o rali”, comenta o francês, que se recuperou da desistência na prova passada e ficou a apenas um ponto do líder Mikko Hirvonen na classificação geral. “É claro que eu não sabia como o motor iria reagir, porque tivemos que reconfigurá-lo, mas depois da primeira especial tudo voltou ao normal.”

Loeb também afirmou após sua terceira vitória no México que fez pequenas mudanças no Citroën durante o rali a fim de ser mais competitivo em relação a Jari-Matti Latvala. “Tentei segui-lo no primeiro dia, mas não consegui ultrapassá-lo. Então tive que encontrar soluções para os dois dias seguintes, mudando coisas no carro”, justifica.

O tetracampeão mundial de rali ainda admitiu que ouviu muita gente dizendo que ele ficaria com o título desta temporada sem dificuldades, em razão da aposentadoria de Marcus Grönholm. “Eu dizia para essas pessoas que não concordava, porque o Hirvonen seria rápido e o Latvala está ganhando experiência. O Latvala, inclusive, tem sido todo o tempo mais rápido do que esperávamos.”

Surpresa - O australiano Chris Atkinson admitiu logo depois da bandeirada que não acreditava na possibilidade de terminar como vice-campeão do Rally do México. “Estávamos tentando alcançar o terceiro lugar, quando o Latvala teve problemas. O resultado mostra que a Subaru está na direção certa”, comemora o quarto colocado na classificação geral.

Citado por Atkinson, Latvala lamentou a virada que a prova lhe preparou depois do primeiro dia. “Minha sexta-feira foi perfeita, mas o sábado foi difícil, a começar pelo fato de ter sido o primeiro a largar. Acelerei muito forte e cometi erros. Depois tive problemas com meu turbo e perdi potência. Mesmo assim, estou feliz com o resultado”, assegura.