Com regatas canceladas, ouro na Hobie Cat pode ser antecipado

A dupla brasileira Bernardo Arndt e Bruno Oliveira pode garantir por antecipação a medalha de outro no Pan-americano, na classe Hobie Cat 16. Assim que saíram da água, duplas de cinco países fizeram juntas um protesto contra especificações do mastro do Hobie Cat dos brasileiros.

A alegação é que a adriça (espécie de polia que ajuda a içar as velas, fica presa na ponta do mastro) estaria fora dos padrões da classe. No veleiro dos brasileiros, ela é feita de alumínio e fibra de carbono, uma combinação proibida pela regra da classe.

De acordo com a regra Pan-americana, porém, esse tipo de adriça é permitida – tanto que o veleiro brasileiro foi aprovado para competir após a verificação de pesos e medidas antes da competição. O protesto será julgado pelos juízes da comissão de regatas, composta por brasileiros e estrangeiros. O resultado deve sair antes da regata da medalha, neste sábado.

Ouro antecipado - Bernardo e Bruno começaram o dia com 11 pontos perdidos, na liderança da classe, contra 20 da dupla de Guatemala. Amanhã, na regata da Medalha, se os guatemalecos vencerem e os brasileiros terminarem em último, o placar fica 21 pontos perdidos para o Brasil contra 22 da Guatemala. Isso porque os pontos perdidos na medal race valem o dobro, segundo as regras da Federação Internacional de Vela.

Portanto, se o protesto for anulado pelos juízes, o Brasil já garante um ouro na vela dos Jogos Pan-americanos 2007.

A falta de vento que marcou as competições de vela no Pan 2007 também cancelou as regatas de hoje, que iriam classificar os velejadores para a regata da medalha, amanhã. Com isso, permanecem os resultados desta quinta-feira como critério de classificação.

Com oito regatas disputadas até agora, o Brasil terá oito representantes na final, sendo que três defendem o primeiro lugar, além da dupla da Hobie Cat. Apenas Bernardo Low-Beer ficou de fora da final. Ele termina sua participação no Pan-americano 2007 em oitavo lugar na classe Sunfish, de pouquíssima tradição no Brasil. O velejador importou um veleiro da classe, foi o único a se inscrever no Pré-Pan e garantiu a vaga – ainda com pouco treino.