Ericsson 4 pode ser punido por diferença de 2 milímetros no barco

Líder da Volvo Ocean Race, o Ericsson 4, de Torben Grael, pode sofrer uma punição graças a uma divergência de dois milímetros na medição do barco. Aportados em Cingapura, a equipe aguarda uma decisão do protesto do Comitê de Medição que acontecerá nesta quinta-feira (8).

A diferença na medição foi reparada por James Dadd, chefe dos medidores da Volvo Ocean Race, quando ele passava pelo pátio onde estão os barcos e encontrou uma seção da proa falsa na embarcação. A equipe do Ericsson o informou que se tratava de uma peça sobressalente que foi guardada após a reposição da peça original, após avarias que o barco sofreu antes do início da VOR.

A partir dessa informação, Dadd solicitou uma nova medição do Ericsson 4 e detectou uma diferença de dois milímetros entre o barco e a regra dos Volvo Open 70, a padronização das embarcações da regata. Em vez de 21.500 milímetros, como manda a regra, ele tem 21.502 milímetros de comprimento.

Torben venceu duas das três pernas que ocorreram na Volvo Ocean Race. Na última etapa, ele finalizou com a quarta colocação, mantendo a liderança na regata com 35 pontos.

Punições para Ericsson Racing Team - O barco Ericsson 3, comandando por Anders Lewander, sofreu punição na primeira perna da Volvo Ocean Race por uma diferença de 625 gramas. Até o reparo, que só foi feito na Cidade do Cabo, na África do Sul, onde terminou a primeira perna, eles foram punidos com menos um ponto na regata in-port de Alicante e na passagem pelo Portão de Pontuação e dois pontos na perna.