Ericsson 4, de Torben Grael, retoma a ponta da Volvo Ocean Race

Apesar da estratégia do Telefonica Blue entrar em Stealth Mode, modo que permite o barco ficar invisível no radar dos adversários durante 12 horas, para manter a liderança que conquistou durante boa parte da sexta etapa da Volvo Ocean Race, o barco de Bouwe Bekking caiu para a terceira colocação. Comandado por Torben Grael, o Ericsson 4, então líder, confirmou a primeira colocação e abriu uma boa vantagem para o restante da flotilha.

Com estratégia, a tripulação internacional do Ericsson 4 contou com a velocidade dos ventos, que fica entre 10 e 15 nós. A diferença para o segundo colocado, o barco-irmão Ericsson 3, comandado por Magnus Olsson, é de 36 milhas náuticas (cerca de 65 quilômetros).

Na terceira posição está o Telefonca Blue, que disputa posições com o Puma, o quarto colocado, que está a 20 milhas náuticas dos ex-líderes. Delta Lloyd segue na quinta posição, seguido pelo Green Dragon e Telefonica Black.

Os líderes estão a 515 milhas náuticas do fim da sexta perna da competição, que largou do Rio de Janeiro com destino a Boston, nos Estados Unidos.

Problemas - O Ericsson 4 relatou um problema em seu barco, que pode prejudicar o desempenho pessoal da tripulação. “Dave Endean foi rápido e descobriu que tinha explodido uma instalação fora do final da membrana da água, pela qual a água salgada é empurrada sob alta pressão e, por esse processo, temos um pouco de água doce. Definitivamente não é uma situação boa: com a água nós bebemos, nós cozinhamos e, ocasionalmente, tomamos banho”, reveolou Guy Salter, da tripulação internacional.